Visa källa för Regler för distansligan 2017-06-06

== bakgrund ==

SHF utlyser distansligan för att stimulera våra piloter att flyga mer och att flyga att flyga sträckor. Det finns två aspekter av dagens regler som bör uppdateras: bantyper och distansligans relation till tävlingar.

'''bantyper'''
Processen för att rapportera och bedöma flygningar ska vara enkel. Idag används programvaran GPSDump för att utvärdera flygningar. Programmet räknar ut distansen för ett antal bantyper, bl.a. öppen distans (A-B), out and return (A-B-A), FAI-triangel (A-B-C-A, varje delsträcka minst 28% av totala sträckan), fri triangel (A-B-C-A) och sluten bana med 4 brytpunkter (A-B-C-D-A). Dagens regler för distansligan ger 1,5 poäng per kilometer för alla banor. Det skapar mycket extraarbete för bedömning av bantyper som GPSDump inte hanterar. Samtidigt vill vi behålla möjligheten för piloterna att lägga en bana som passar väder och lokala förhållanden (luftrum och flygning över säkra landningsfält) och även belöna piloter som flyger mer utmanande banor.

'''tävlingar'''
I dagens regler står att flygningar inte kan ingår både som heat i rankingtävling och i distansligan. Idag arrangeras inga rankintävlingar utan bara tävlingar som ingår i sverigekuppen.

'''Förslag till beslut:'''

För poängberäkningen av distansligan beaktas fyra bantyper:

* ''öppen distans'' (A-B), ger 1 poäng per flugen kilometer.

* ''out and return'' (A-B-A), ger 1,5 poäng för varje flugen kilometer.

* ''fri triangel'' (A-B-C-A), ger 1,5 poäng för varje flugen kilometer.

* ''FAI triangel'' (A-B-C-A), ger 2 poäng för varje flugen kilometer.

FAIs definition av bantyperna tillämpas.

Flyg som ingår som heat i en tävling som ingår i Sverigekuppen kan inte ingå i distansligan. Innan start kan en pilot välja att flyget ska ingå i distansligan istället är i Sverigekuppen. Detta måste deklareras innan start.