Motion 1 2019

Hej!

Vid Gwaihirs årsmöte var huvudpunkten framtiden för flygbogsering och tillhörande kostnader. Vi bestämde köra på ett år till med förhoppning om ökad aktivitet (känns det igen?) för täcka utgifter. Med facit i hand blev det inte så, vi fick bara till två flygdagar efter påställning och godkänd besiktning...

Dit jag vill komma är ett förslag till årsmötet (motion) att förbundet öppnar för att ekonomiskt bidra till att hålla liv i flygbogseringen där grundförutsättningarna fortfarande finns (godkänd trike, trikeförare, fält). Det kanske bara rör sig om Skåne, Gwaihir, Sunne och ev Ålleberg som tillhör målgruppen? Tänker att det kan finnas ett riksintresse att bevara denna form av bogsering trots att den geografiska spridningen är begränsad. Det fina med flygbogseringen som jag ser det den oöverträffade fördelen att ha draget framifrån, den upparbetade säkerheten, särskilt med dolly-start, och möjligheten att bli släppt där förutsättningarna för fortsatt flygning är som bäst. Ett bidrag till att täcka en del av fasta kostnader (fält/hangar-avgift, besiktning, försäkring) är helt avgörande iallafall för vår klubb att fortsätta med flygbogseringen även 2019. Sen är det svårt att lämna garantier om tillgänglighet/aktivitetsnivå eftersom det nu endast finns en aktiv trikepilot (Anders Salonen) hos oss. Så för vår del är det nog ändå en tidsfråga om hur länge vi uppfyller grundförutsättningarna men då tänker jag på värdet att stödja fortsatt verksamhet på annat håll. Vad säger ni, kan detta vara nåt att utveckla?

Med vänlig hälsning,

Lars