Skillnad mellan versioner av "2018-7, 10 juli"
Pera (diskussion | bidrag) |
m (12 versioner importerades) |
||
| (En mellanliggande version av en annan användare visas inte) | |||
| Rad 80: | Rad 80: | ||
Vid inledningen av mötet var endast tre ledamöter närvarande. Då mötet inte var beslutsmässigt fördes istället en diskussion. Här följer anteckningar fån den. | Vid inledningen av mötet var endast tre ledamöter närvarande. Då mötet inte var beslutsmässigt fördes istället en diskussion. Här följer anteckningar fån den. | ||
Haralds arbete med verksamhetshandboken diskuterades. En ändringarna berör loggbok. Vi inför krav på att | Haralds arbete med verksamhetshandboken diskuterades. En ändringarna berör loggbok. Vi inför krav på att loggboken även ska omfatta flygutrustning så som vinge och sele. I loggboken ska underhåll och justeringar antecknas. Uppgifterna ska följa med utrustningen vid försäljning. På mötet diskuterades om utrustningens loggbok ska separeras från pilotens flyglogg. På mötet enades vi om att det var upp tillvar och en att bestämma. Det viktiga är att uppgifterna följer med utrustningen vid försäljning. En annan ändringarna gäller sportlicens,där kraven är att piloten är lämplig att delta på svenska tävlingar. Ytterligare en ändring gäller licens för flygradio. | ||
Nuvarande version från 26 oktober 2021 kl. 18.36
Tillbaka till alla styrelsemöten
Goto meeting, telefonmöte 20:00
https://global.gotomeeting.com/join/192501485
You can also dial in using your phone. Sweden: +46 853 527 827
Access Code: 192-501-485
inbjudna: Gunnar Remer, Harald Holmström, Jan Dersjö, Markel Neideman, Per Andersson, Simon Forslund, Tommy Nilsson.
Dagordning
- 65. Mötets öppnande
- 66. Val av ordförande och sekreterare för mötet
- 67. Val av justeringsperson
- 68. Godkännande av förra mötets protokoll
- Förra styrelsemötet var 2018-6, 22 maj.
- 69. Godkännande av dagordningen
- 70. Beslutspunkter
- a, Ansökan om bidrag till skolvinge från Paragliding Friends Gotland, 2018-05-22
- b, Beslut om att godkänna redovisningen från flygläger, Tänndalen, Stockholms HFK, 15/3-18/3 2018
- 71. Diskussionspunkter
- a, motprestations vid flygläger: säkerhetsrelaterade aktivitet
- 72. Säkerhet.
- Har någon annan incident eller olycka inträffat?
- 73. Rapport från pågående projekt
- a, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget.
- b, rekrytering av nya flygare
- c, certifikat för flygradio, Jan och Harald föredrar.
- Tidigare har transportstyrelsen utfärdat pilot- och radio-certifikat separat. De gör de inte längre och våra piloter kan därför inte få ett certifikat för flygradio från transportstyrelsen längre. TS har undersökt saken och kommit fram till att de inte kan hjälpa oss i denna fråga men att SHF själva kan utfärda intyg.
- d, Arbete med att föreslå nytt regelverk för transportstyrelsen, inklusive nano-trike. Harald föredrar.
- Även status för delegering
- e, Digitala blanketter för olycka och incidentrapportering. Per föredrar.
- f, årsmöte 2018-03-18
- Rapportering till FSF: styrelse, representant i FSF valberedning, nya stadgar.
- dokuent:
- signering av verksamhetsverättelse 2017
- signering av verksamhetsplan 2018
- signering av bokslut 2017
- årsmötesprotokoll
- 74. Övriga punkter
- 75. Nästa möte
- Förslag: tisdag 4 september
- 76. Mötet avslutas
Minnesanteckningar
Vid inledningen av mötet var endast tre ledamöter närvarande. Då mötet inte var beslutsmässigt fördes istället en diskussion. Här följer anteckningar fån den.
Haralds arbete med verksamhetshandboken diskuterades. En ändringarna berör loggbok. Vi inför krav på att loggboken även ska omfatta flygutrustning så som vinge och sele. I loggboken ska underhåll och justeringar antecknas. Uppgifterna ska följa med utrustningen vid försäljning. På mötet diskuterades om utrustningens loggbok ska separeras från pilotens flyglogg. På mötet enades vi om att det var upp tillvar och en att bestämma. Det viktiga är att uppgifterna följer med utrustningen vid försäljning. En annan ändringarna gäller sportlicens,där kraven är att piloten är lämplig att delta på svenska tävlingar. Ytterligare en ändring gäller licens för flygradio.
