Skillnad mellan versioner av "2014-5, 12 juni 2014"

Från SHF wiki
shf>Wing
shf>Wing
Rad 41: Rad 41:
: TS vill ha svar. Andreas har varit i kontakt med Säkra.
: TS vill ha svar. Andreas har varit i kontakt med Säkra.
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;57. Dispenser för nya instruktörer
;57. SERA part B
: SSFF bevakar frågan.
<!---------- nästa punkt ---------->
;58. Dispenser för nya instruktörer
: Vi tar upp detta vid nästa dialog med TS.
: Vi tar upp detta vid nästa dialog med TS.
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;58. Säkerhetsfrågor
;59. Säkerhetsfrågor
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;59. Övriga frågor
;60. Övriga frågor
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;60. Nästa möte
;61. Nästa möte
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;61. Mötet avslutas
;62. Mötet avslutas

Versionen från 30 april 2014 kl. 01.58

Preliminär Dagordning

44. Mötets öppnande
45. Val av ordförande och sekreterare för mötet
46. Val av justerare
47. Godkännande av förra mötets protokoll
48. Godkännande av dagordningen
49. Signera dokument
Vad är statusen just nu?
50. Rapport från FSF
Per berättar om diskussioner som har förts i FSF sedan SHF:s senaste styrelsemöte.
51. Arkivering
Andreas har eventuellt tillgång till ett skåp.
52. Utbildningsplaner
53. Nytt formulär olycksrapporter
Robin har börjat titta på hur detta kan göras.
54. Elitsatsning & SM 2015
Bosön 8-9 november
SM i samband med Dutch open?
55. Årsmöte 2015
4 Enkätsvar, 2 röster för Göteborg, Stockholm eller Lund. 1 röst vardera för Örebro och Åre.
Vi bör undvika sportlovsveckorna, dvs. v.7-10.
56. Nanotrike
LFS 2007-60 säger att
* en hängglidare ska ha en grundtommassa som underskrider 80 kg för ensitsiga hängglidare eller 100 kg för tvåsitsiga hängglidare,
* luftfartyget ska vara så lätt att det ska kunna startas och landas till fots,
* en hängglidare med motor är en ”hängglidare där motorn och dess propeller är fastspänd vid piloten med en sele”.
Hur passar dessa regler för nanotrike? Är 80kg ens en rimlig gräns för nanotrike? I Tyskland är gränsen 120kg.
TS vill ha svar. Andreas har varit i kontakt med Säkra.
57. SERA part B
SSFF bevakar frågan.
58. Dispenser för nya instruktörer
Vi tar upp detta vid nästa dialog med TS.
59. Säkerhetsfrågor
60. Övriga frågor
61. Nästa möte
62. Mötet avslutas
Hämtad från "https://holmby802.se/wiki/index.php?title=2014-5,_12_juni_2014&oldid=418"