2021-5, 27 april

Tillbaka till alla styrelsemöten

Tid och plats

Kl. 19.00 tisdag den 27 april, via internet Join the meeting: https://meet.jit.si/SHF

Dagordning

Inbjudna: Gunnar Remer, Harald Holmström, Per Andersson, Tommy Nilsson, Carl Hyllander

36. Mötets öppnande

37. Godkännande av dagordning för mötet

38. Val av ordförande och sekreterare för mötet

39. Val av justeringsperson

40. Godkännande av protokoll

Årsstämman, firmatecknare och konstituerande

41. Beslutspunkter

a) Ansökan om bidrag för skolutrustning från Skånes DFK, bogserlina.

Förslag: godkänna ansökan och uppdra åt Harald att teckna bidragsavtal.

41. Uppföljning av pågående arbete

a, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget och rapport bankbyte (Gunnar).

c, webb och information (vakant)

d, Projekt

• IT (Per)

• Tävlingsverksamhet (Tommy)

• Utbildningsplan bogserledare (Hans B. och Harald)

• Uppdatering mallar typning, e-drift (Tommy)

• Instruktörsutbildning inkl. dispenser

• Bankbyte och Swish

• Incident och olycksrapport samt säkerhetskonferens

42. Säkerhet.

Har någon incident eller olycka inträffat? (Per)

43. Övriga punkter

Ansvar digital publicering hangcheck m.m. https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/lag-1998112-om-ansvar-for-elektroniska_sfs-1998-112

44. Nästa möte

Förslag tisdag den 25 maj kl. 19.00

Protokoll

Närvarande via internet: Gunnar Remer, Harald Holmström, Per Andersson, Tommy Nilsson, Carl Hyllander

36. Mötets öppnande: Harald öppnade mötet 37. Godkännande av dagordning för mötet: godkänd (men numreringen efter punkt 41 justerades) 38. Val av ordförande och sekreterare för mötet: Harald valdes till mötets ordförande och Carl valdes till mötets sekreterare.

39. Val av justeringsperson: Gunnar valdes 40. Godkännande av protokoll: föregående styrelsemötesprotokoll godkändes Tommy var sekreterare för årsstämman. Per ska justera.protokollet från Årsstämman, firmatecknare och konstituerande ???

41. Beslutspunkter a) Ansökan om bidrag för skolutrustning från Skånes DFK, bogserlina. Styrelsen beslöt att godkänna ansökan (1875 kr) och uppdra åt Harald att teckna bidragsavtal. Övrig utrustning finns sedan tidigare. Klubben ska skicka en faktura, varefter ersättning kommer att utbetalas. Medverkande exklusive Tommy (som är partisk i ärendet) biföll beslutet.

42. Uppföljning av pågående arbete a, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget och rapport avseende bankbyte (Gunnar). Vi vill byta till Swedbank (billigare). Går inte än, p g a att ingen firmatecknare är formellt utsedd. Banken kräver att ordföranden är firmatecknare. Avgifter för kvartal 1 (i nuvarande bank?) 2021 är betalda. Saldo Plusgiro idag är 227.127,43 kr. Fram till idag har 62 licenser lösts. Okänt hur många fler som kan förväntas lösa licens när säsongen kommer igång bättre. En del väntar tills ganska sent, vilket är onödigt.

b, webb och information (vakant): inga kommentarer

c, Projekt • IT (Per). Inget har hänt p g a brist på tid. Harald rapporterade ett böjt bygelben (ska rapporteras vid förnyelse av licensen) • Tävlingsverksamhet (Tommy). Osäkert läge p g a Coronarestriktioner. Tveksamt om något kan bli av. Distansligan på gångg. Stockholmsklubben: 4 flygare som var intresserade att komma till SDFK för att bli flygbogserade kunde inte komma p g a avsaknad av trikeförare. Markel har skapat waypoints. De längst bort ger 3-4 poäng etc. Kul ide från Sthlm vad gäller distanspunkter, poäng etc. Tävlingar kanske kan ordnas i jul-aug om Corona-vaccinerandet, regler etc utvecklas bra. -Gäller den vanliga försäkringen för tävlingar i Sverige? Gunnar kollar. Distansligan är inte en tävling. Svensk rankingtävling behöver ej följa FAI-reglerna. Ovannämnda saker ska kollas.

• Utbildningsplan bogserledare (Hans B. och Harald) bordläggs

• Uppdatering av mallar inför typgodkännande av elektriskt drivsystempaket (E-help). Tommy har pratat med Peter Mattson angående hans E-help-konstruktion. Vi kan se 2 alternativ. 1: man kan göra ett underlag avseende en specifik variant av konstruktionen. 2: man ska kunna välja kombination av motor/propeller/batteripack och vinge etc utifrån en förteckning av godkända komponenter. Dessa kan då vara dimensionerade efter bl a total flygvikt, pilotens längd, modell av sele och nödvändig dragkraft. Ett sådant urval av delkomponenter ska i så fall göras enligt ett program/mall som innehåller listan med alla godkända komponenter. Programmet (okänt ursprung) måste köpas av piloten. Besiktning måste ske av bygget för att garantera att det är byggt enligt specifikationerna. Peter har varianter med olika propellrar och motorer, det finns ett basdokument som beskriver detta. Programmet bör granskas (av vem?) innan man kan besluta om att godkänna användningen. Förslag: Peter får ta fram en (1) dokumenterad konstruktion som ger tillräcklig dragkraft, har en längd på propelleraxeln etc som passar ett definierat intervall för vikt, dragkraft, pilotens längd m m. Infästningen på selen är en viktig detalj. Endast sele med aluminiumram kan anses vara säkert. Användningsområdet: bör vara att hjälpa till med att komma upp i luften (inte att motorflyga sträckor). Styrelsen måste fundera vidare på detta. Peters konstruktion kan få ett typgodkännande, men måste specificeras avseende max startvikt och andra viktiga parametrar som nämns ovan. Styrelsen kan godkänna Peters konstruktion. Peter skulle i sin tur i egenskap av kunnig konstruktör kunna vara granskare av eventuella andra konstruktioner som dyker upp (frågan är om han vill det och om han har intresse av att godkänna andras varianter). Calle kollar om det finns möjlighet att få hjälp från EAA med teknisk granskning av E-help-konstruktioner.

• Instruktörsutbildning inkl. dispenser Harald har skickat en förfrågan om möjlighet till dispens för 4 personer från normalkraven på instruktör till TS. Skriftliga bekräftelser av antal flygningar, tid etc från respektive aspirant behöver komma in. Teoriutbildning kan ju genomföras även utan att dispensfrågan är utklarad. Gunnar ska prata med Hans Berg om detta. • Bankbyte och Swish Bordläggs, se ovan • Incident och olycksrapport samt säkerhetskonferens Per ska ordna en sammanställning av olycksstatistik från 2020 till nästa möte.

43. Säkerhet. Har någon incident eller olycka inträffat? (Per) Inget har rapporterats. 44. Övriga punkter Ansvar digital publicering hangcheck m.m. https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/lag-1998112-om-ansvar-for-elektroniska_sfs-1998-112 Harald har talat med en professionell informatör om detta. En ansvarig utgivare är ej nödvändigt, och skulle innebära mycket krångel. När saker publiceras så finns inget strikt ansvar men i värsta fall kan SHF och ursprungsförfattaren bli stämd. Det kan bli böter om brott mot upphovsrättslagen råkar begås. Vi får ej riskera att göra oss skyldiga till förtal, uppvigling etc.

45. Nästa möte Beslöts: tisdag den 25 maj kl. 19.00 46. Mötet avslutades