2018-10, 20 november

Tillbaka till alla styrelsemöten

Tid och Plats

2018-11-20 klockan 20:00

Goto meeting, telefonmöte

Please join my meeting from your computer, tablet or smartphone. https://global.gotomeeting.com/join/261179101

You can also dial in using your phone. Sweden: +46 853 527 836

Access Code: 261-179-101

Dagordning

90. Mötets öppnande

91. Val av ordförande och sekreterare för mötet

92. Val av justeringsperson

93. Godkännande av förra mötets protokoll

Förra styrelsemötet var 2018-9, 9 oktober.

94. Godkännande av dagordningen

95. Beslutspunkter

a, Jorgos har avsagt sig uppdraget att hålla i SHFs hemsida. Förslag till beslut:

beslutas att Robin Jakobsson får i uppdrag att administrera SHFs hemsida.

96. Diskussionspunkter

a, Hypoxia, det har framförts klagomål om att hängflygartiklar inte publiceras.

b, Årsmöte och instruktörsmöte - ska vi arrangera i egen regi eller samordna med FSF som tidigare år? Ska instruktörsmöte och årsmöte ske samma helg? FSF kommer att lägga sitt möte i Skåne.

c, FSFs ordförandekonferens är 1/12. Per åker. Är det något fråga styrelsen vill skicka med till mötet?

d, Det har inkommit en förfrågan om hur norska e-helper ska kunna användas i Sverige.e-helper är en elmotor för som används för start av hängglidare.

e, Ska vi ha plastbrickor för licenser 2019? Plastbricka för FAI-licens kostar 100 kr för 2019. Hängflyglicensen kostar inget extra, men uppgifterna finns i cardskipper.

97. Säkerhet.

a, SHF har fått en förfrågan om olycksrapporten från en hängflygolycka i Åre 2015-08-04. Detta aktualisera behovet av att en väl fungerande arkiveringen. Tydliga instruktioner behövs vid överlämning av ansvarsposter när nya personer kommer in i styrelsen.

b, Har någon annan incident eller olycka inträffat?

98. Rapport från pågående projekt

a, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget.

b, rekrytering av nya flygare

c, certifikat för flygradio, Per föredrar.

Tidigare har transportstyrelsen utfärdat pilot- och radio-certifikat separat. De gör de inte längre och våra piloter kan därför inte få ett certifikat för flygradio från transportstyrelsen längre. TS har undersökt saken och kommit fram till att de inte kan hjälpa oss i denna fråga men att SHF själva kan utfärda intyg.

d, Arbete med att föreslå nytt regelverk för transportstyrelsen, inklusive nano-trike. Harald föredrar.

Även status för delegering

e, Digitala blanketter för olycka och incidentrapportering. Per föredrar.

f, Elitgruppen

Elitgruppens möte på Bosön.

99. Övriga punkter

100. Nästa möte

Förslag:

101. Mötet avslutas

protokoll

90. Mötets Öppnande

Närvarande Per Andersson, Harald Holmström, Tommy Nilsson, Gunnar Remer, Simon Forslund, Markel Neiderman, Jan Dersjö

91. Per valdes till ordförande och Jan valdes till sekreterare för mötet

92. Tommy valdes till justeringsperson

93. Godkännande av förra mötets protokoll

Förra styrelsemötet var 2018-9, 9 oktober. Inga anmärkningar/kommentarer

94. Dagordningen godkändes

95. Beslutspunkter

a, Jorgos har avsagt sig uppdraget att hålla i SHFs hemsida.

Beslut: Robin Jakobsson får i uppdrag att administrera SHFs hemsida. Per Kontaktar Robin och ordnar behörigheter.

96. Diskussionspunkter

a, Hypoxia, det har framförts klagomål om att hängflygartiklar inte publiceras. Jan kontaktar Hypoxias redaktör, Per kontaktar Skärmflygförbundets styrelse och Tommy kontaktar HP Fallesen på kansliet.

b, Årsmöte och instruktörsmöte - ska vi arrangera i egen regi eller samordna med FSF som tidigare år? FSF kommer att lägga sitt möte i Skåne. Ett krav på mötet är att det går att deltaga på videolänk. Simon undersöker möjligheter att även rösta via distans. Ska instruktörsmöte och årsmöte ske samma helg? Frågan bordläggs och att Per kontaktar flygsportsförbundet för arrangemangen kring årsmöte/säkerhetskonferens. Per kontaktar Hans Berg angående instruktörsseminariumet.

c, FSFs ordförandekonferens är 1/12. Per åker. Styrelsen skickar med följande punkter till mötet: Rekrytering. Hur gör de andra delförbunden? Flygsäkerhet.

d, Det har inkommit en förfrågan om hur norska e-help ska kunna användas i Sverige. E-help är en elmotor för som används för start av hängglidare. Harald och Simon arbetar vidare med frågan tillsammans med Peter Mattsson. Tommy agerar bollplank, men koncentrerar sig på Nanotrikefrågan.

e, Ska vi ha plastbrickor för licenser 2019? Plastbricka för FAI-licens kostar 100 kr för 2019. Hängflyglicensen kostar inget extra, men uppgifterna finns i cardskipper.

f, Hur skall vi föra ut olycksstatistik till medlemmarna? Punkten diskuterades ingående och beslut var att en årlig sammanställning skall göras av säkerhetsansvarig och publiceras i Hypoxia. Stor vikt skall läggas på att avidentifiera underlaget.

97. Säkerhet.

a, SHF har fått en förfrågan om olycksrapporten från en hängflygolycka i Åre 2015-08-04. Detta aktualisera behovet av att en väl fungerande arkiveringen. Tydliga instruktioner behövs vid överlämning av ansvarsposter när nya personer kommer in i styrelsen.

b, Har någon annan incident eller olycka inträffat?

98. Rapport från pågående projekt

a, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget.

b, rekrytering av nya flygare

c, certifikat för flygradio, Per föredrar.

Tidigare har transportstyrelsen utfärdat pilot- och radio-certifikat separat. De gör de inte längre och våra piloter kan därför inte få ett certifikat för flygradio från transportstyrelsen längre. TS har undersökt saken och kommit fram till att de inte kan hjälpa oss i denna fråga men att SHF själva kan utfärda intyg.

d, Arbete med att föreslå nytt regelverk för transportstyrelsen, inklusive nano-trike. Harald föredrar.

Även status för delegering

e, Digitala blanketter för olycka och incidentrapportering. Per föredrar.

f, Elitgruppen

Elitgruppens möte på Bosön.

99. Övriga punkter

100. Nästa möte

Förslag:

101. Mötet avslutas