Skillnad mellan versioner av "Incident och olycksrapport"
Från SHF wiki
Pera (diskussion | bidrag) |
|||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
== Definitioner == | |||
[http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2010:295:0035:0050:SV:PDF EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING (EU) nr 996/2010] | |||
== Rutin för rapportering och uppfäljning av olycka eller incident == | |||
# Piloten bör ha med en kopia av "incident och olycksrapport" med sig vid flygning | # Piloten bör ha med en kopia av "incident och olycksrapport" med sig vid flygning | ||
# Vid olycka eller incident fylls rapporten i och skickas till kansliet, eller elektroniskt till [mailto:styrelsen@hangflyg.se styrelsen@hangflyg.se] | # Vid olycka eller incident fylls rapporten i och skickas till kansliet, eller elektroniskt till [mailto:styrelsen@hangflyg.se styrelsen@hangflyg.se] | ||
Versionen från 6 oktober 2011 kl. 17.06
Definitioner
EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING (EU) nr 996/2010
Rutin för rapportering och uppfäljning av olycka eller incident
- Piloten bör ha med en kopia av "incident och olycksrapport" med sig vid flygning
- Vid olycka eller incident fylls rapporten i och skickas till kansliet, eller elektroniskt till styrelsen@hangflyg.se
- Säkerhetsansvarig ska:
- skicka en bekräftelse till rapportören
- lägga till rapporten i sammanställningen av årets händelser.
- förbereda en redovisning inför styrelsen om händelsen
- skicka rapporten till kansliet för diarieföring och arkivering om inte detta redan gjorts
- rapportera allvarliga olyckor till transportstyrelsen, luftfart@transportstyrelsen.se
- Styrelsen behandlar frågan på nästa möte. Där beslutas om ärendet ska utredas vidare.
- Vid utredning rapporterar utredarna till styrelsen som beslutar om eventuella åtgärder
- Återkoppling till rapportören
- Rapporten är en del av sammanställningen som presenteras på instruktörsmötet och Säkerhetskonferensen
