Skillnad mellan versioner av "Incident och olycksrapport"
Från SHF wiki
Pera (diskussion | bidrag) |
m (19 versioner importerades) |
||
| (6 mellanliggande versioner av en annan användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
I delegeringsavtalet står: | |||
''Rapportering av händelser ska ske i enlighet me luftfartslagen (1957:297) och Luftfartsstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (LFS 2007:68) om rapportering av händelser inom civil luftfart och i förekommande fall enligt SHF:s handböcker'' | |||
== Definitioner == | == Definitioner == | ||
Säkerhetsarbetet inom flyget utgår från europaparlamentets förordning 996: | Säkerhetsarbetet inom flyget utgår från europaparlamentets förordning 996: | ||
| Rad 4: | Rad 6: | ||
*[[olycka]] | *[[olycka]] | ||
*[[skada med dödlig utgång]] | |||
*[[tillbud]] | *[[tillbud]] | ||
*[[allvarligt tillbud]] | *[[allvarligt tillbud]] | ||
| Rad 11: | Rad 14: | ||
# Piloten bör ha med en kopia av "incident och olycksrapport" med sig vid flygning | # Piloten bör ha med en kopia av "incident och olycksrapport" med sig vid flygning | ||
# Vid olycka eller incident fylls rapporten i och skickas till kansliet, eller elektroniskt till [mailto:styrelsen@hangflyg.se styrelsen@hangflyg.se] | # Vid olycka eller incident fylls rapporten i och skickas till kansliet, eller elektroniskt till [mailto:styrelsen@hangflyg.se styrelsen@hangflyg.se] | ||
# | # När en rapport kommit in ska säkerhetsansvarig: | ||
#* | #* Bekräfta till rapportören att rapporten är mottagen. | ||
#* Direkt rapportera allvarliga olyckor till transportstyrelsen, [mailto:luftfart@transportstyrelsen.se luftfart@transportstyrelsen.se] | |||
#* | #* Vid behov, tillsätta en utredning (rådfråga gärna övriga i styrelsen). | ||
#* Redogöra händelsen på nästa styrelsemöte. Styrelsen beslutar då om eventuella åtgärder. | |||
#* Lägga till rapporten i sammanställningen av årets händelser. | |||
# | # Återkoppling till rapportören ska ske efter att händelsen har utretts. | ||
# | # Sammanställningen av årets incidenter och olyckor presenteras på [[instruktörsmöte]]t och [[Säkerhetskonferens]]en. Rapporten ska även skickas till transportstyrelsen. | ||
# Återkoppling till rapportören | |||
# | |||
Nuvarande version från 26 oktober 2021 kl. 18.36
I delegeringsavtalet står: Rapportering av händelser ska ske i enlighet me luftfartslagen (1957:297) och Luftfartsstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (LFS 2007:68) om rapportering av händelser inom civil luftfart och i förekommande fall enligt SHF:s handböcker
Definitioner
Säkerhetsarbetet inom flyget utgår från europaparlamentets förordning 996: EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS FÖRORDNING (EU) nr 996/2010
Rutin för rapportering och uppfäljning av olycka eller incident
- Piloten bör ha med en kopia av "incident och olycksrapport" med sig vid flygning
- Vid olycka eller incident fylls rapporten i och skickas till kansliet, eller elektroniskt till styrelsen@hangflyg.se
- När en rapport kommit in ska säkerhetsansvarig:
- Bekräfta till rapportören att rapporten är mottagen.
- Direkt rapportera allvarliga olyckor till transportstyrelsen, luftfart@transportstyrelsen.se
- Vid behov, tillsätta en utredning (rådfråga gärna övriga i styrelsen).
- Redogöra händelsen på nästa styrelsemöte. Styrelsen beslutar då om eventuella åtgärder.
- Lägga till rapporten i sammanställningen av årets händelser.
- Återkoppling till rapportören ska ske efter att händelsen har utretts.
- Sammanställningen av årets incidenter och olyckor presenteras på instruktörsmötet och Säkerhetskonferensen. Rapporten ska även skickas till transportstyrelsen.
