Skillnad mellan versioner av "2015-9, 8 december 2015"

Från SHF wiki
(Skapade sidan med '== Dagordning == telefonmöte 19:00 inbjudna: Per Andersson, Annika Collen, Simon Eliasson, Harald Holmström, Mats Olsson, Robin Strandberg. Gunnar Remer och Anders är inbjudn…')
 
m (17 versioner importerades)
 
(16 mellanliggande versioner av 2 användare visas inte)
Rad 2: Rad 2:
telefonmöte 19:00
telefonmöte 19:00


inbjudna: Per Andersson, Annika Collen, Simon Eliasson, Harald Holmström, Mats Olsson, Robin Strandberg. Gunnar Remer och Anders är inbjudna för att diskutera 236 a och b.
inbjudna: Per Andersson, Annika Collen, Simon Eliasson, Harald Holmström, Mats Olsson, Robin Strandberg. Gunnar Remer och Anders är inbjudna för att diskutera 247 g och h.


;242. Mötets öppnande
;242. Mötets öppnande
Rad 11: Rad 11:
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;245. Godkännande av förra mötets protokoll
;245. Godkännande av förra mötets protokoll
: Förra styrelsemötet [[2015-7, 29 september 2015]].
: Förra styrelsemötet [[2015-8, 3 november 2015]].
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;246. Godkännande av dagordningen
;246. Godkännande av dagordningen
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;247. Informationspunkt, pågående ärenden uppföljning av status
;247. Informationspunkt, pågående ärenden uppföljning av status
: a, [[nano-trike, handlingsplan för inkludera under hängflyget]]
: a, [[Dokumentarkiv, brandsäkert skåp för förvaring av pappersdokument]].
: b, Transportstyrelsen, [[önskemål vid uppdatering av LFS 2007:60, inför 2016]]
: b, Nytt formulär för olycksrapporter.
: c, [[Åre, gångbro över järnvägen]].
: c, Uppdatering av utbildningsplaner.
: d, [[Dokumentarkiv, brandsäkert skåp för förvaring av pappersdokument]].
: d, Försäkringar 2016. Simon har skött försäkringsfrågan inför 2016.
: e, [[Ny utbildningsmetod, grundskolning med vändhjul]]
:: Olycksfallsförsäkringen förlängs i samma bolag till en något lägre kostnad.
: f, [[Ny utbildningsmetod, skolning med dubbelkommando]]
:: Ansvarsförsäkringen flyttas till samma bolag.
: g, Nytt formulär för olycksrapporter.
:: Vi har inget krav på minimipremie längre. Vi kan därför att erbjuda alla tre försäkringsalternativen som SSFF haft.
: h, Uppdatering av utbildningsplaner.
:: Vi ändrar namnen till samma som SSFF använder.
: i, Uppföljning, marknadsföring och utskick till medlemmar
: e, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget.
: j, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget.
: f, [[rapport från FSFs ordförandekonferens 5-6 december 2015]]
: k, Ungdomsläger. Sommaren 2016 planerar FSF att genomföra ett ungdomsläger enligt den Schweiziska modellen, se [[media:Utvärdering_av_JULA_2015_för_Flygsportförbundet.pdf‎|Utvärdering_av_JULA_2015_för_Flygsportförbundet.pdf‎]].FSF efterlyser hjälp från grenförbundet.
: g, [[nano-trike, handlingsplan för inkludera under hängflyget]]
: l, SHF har skickat in ansökan om förlängt undantag för att bedriva flygutbildning, se [[Media:Ansökan_undantag_flygutbildning_2016.pdf|ansökan]].
: h, Transportstyrelsen, [[önskemål vid uppdatering av LFS 2007:60, inför 2016]]
: i, uppdatering av verksamhetshandbok.
:: [[Ny utbildningsmetod, grundskolning med vändhjul]]
:: [[Ny utbildningsmetod, skolning med dubbelkommando]]
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;248. Belutspunkter
;248. Belutspunkter
: a, För att underlätta administrationen vill FSF fakturera grenförbunden klubbarnas registreringsavgift. Avgiften är 250 kr per klubb och vi har 12 klubbar. Förslag till beslut:
:: att SHF betalar FSFs registeravgift för våra klubbar. SHF tar kostnaden centralt och klubbarna faktureras inte.
: b, årsmöte 2016. Förslag till beslut:
:: att SHF har årsmöte i samband med FSFs årsmötet. SHFs möte blir då 17 april på Clarion hotel, Arlanda.
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;249. Säkerhet.
;249. Säkerhet.
: Har några olyckor eller incidenter inträffat sedan sist?
: Har några olyckor eller incidenter inträffat sedan sist?
: Olyckan i Åre. Olycksrapport från händelsen har kommit in.
: Olyckan i Spanien.
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;250. Övriga punkter
;250. Övriga punkter
: a, uppdatering av verksamhetshandbok.
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;251. Nästa möte
;251. Nästa möte
: telefonmöte,  
: telefonmöte,  
<!---------- nästa punkt ---------->
;252. Mötet avslutas
== '''Protokoll''' ==
Deltagare:
Per Andersson, Annika Collen, Simon Eliasson, Harald Holmström och Robin Strandberg. Gunnar Remer anslöt i slutet av mötet.
;242. Mötets öppnande
<!---------- nästa punkt ---------->
;243. Val av ordförande och sekreterare för mötet
: Ordförande Per, Sekreterare Simon.
<!---------- nästa punkt ---------->
;244. Val av justeringsperson
: Annika
<!---------- nästa punkt ---------->
;245. Godkännande av förra mötets protokoll
: Förra styrelsemötet [[2015-8, 3 november 2015]]. Protokollet godkänns.
<!---------- nästa punkt ---------->
;246. Godkännande av dagordningen
: Hammars backar läggs till som punkt 247j. Utlägg gjorda av Annika läggs till som punkt 247k.
: Inkludera utbildning av nano-trike instruktörer under punkt 247g.
<!---------- nästa punkt ---------->
;247. Informationspunkt, pågående ärenden uppföljning av status
: a, [[Dokumentarkiv, brandsäkert skåp för förvaring av pappersdokument]].
:: Inget nytt- frågan bordlägges
: b, Nytt formulär för olycksrapporter.
:: Robin har uppdaterat den förenklade versionen och kommer att lägga upp den på förbundets hemsida.
: c, Uppdatering av utbildningsplaner.
:: Inget nytt- Målet är att ha de färdiga till våren då många utbildningar drar igång.
: d, Försäkringar 2016. Simon har skött försäkringsfrågan inför 2016.
:: Olycksfallsförsäkringen förlängs i samma bolag till en något lägre kostnad.
:: Ansvarsförsäkringen flyttas till samma bolag.
:: Vi har inget krav på minimipremie längre. Vi kan därför att erbjuda alla tre försäkringsalternativen som SSFF haft.
:: Vi ändrar namnen till samma som SSFF använder.
: e, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget.
:: Mats är inte med och kan rapportera om hur läget är.
: f, [[rapport från FSFs ordförandekonferens 5-6 december 2015]]
:: Per går igenom det som går att läsa i rapporten
: g, [[nano-trike, handlingsplan för inkludera under hängflyget]]
:: Gunnar presenterar delar av förslaget till utbildningsplan. Nya avsnitt är om fart i sväng, glidbana med avslagen motor och nödberedskap för att klara motor bort fall.
:: Det blir diskussion om när i träningen som nödförfarande skall behandlas teoretiskt och även hur tidigt i skolningen det praktiska ska tränas.
:: Texten behöver justeras för att följa samma utseende som de andra utbildningsplanerna, Per ska ta sig an detta.
:: Det finns också med en text där det nämns om UL för att komma till licens, Per vill inte att det överhuvudtaget skall blandas in UL referenser i utbildningsplanen. Även denna del tar sig Per an att justera.
:: Definitionen av flygtid behöver föras in i verksamhetsboken.
:: För att kunna ha med nano-trike under hängflygs reglementet behöver kravet på att ekipaget ska gå att fotstarta tas bort, även viktgränsen behöver justeras.
:: Ett nästa steg för att verifiera utbildningsplanen borde vara att prova på att utbilda någon pilot enligt planen och se om det är något som behöver ändras.
: h, Transportstyrelsen, [[önskemål vid uppdatering av LFS 2007:60, inför 2016]]
:: Per informerar om ett förslag som finns på att få ha registrerings beteckningarna på motorselen istället för på vingen. Förslaget skall skickas till Transportstyrelsen före 18 december.
: i, uppdatering av verksamhetshandbok.
:: Harald har uppdaterat flera hänvisningar som inte längre var korrekta.
:: Även kravet för att få skola för motorlicens ändradedes till att eleven först måste ha färdig pilotlicens. Det finns dock skilda meningar om vad som är rimligt och det argumenteras för att motor flyg kan ses som en bra metod för att komma vidare i utbildningen för pilotlicens. Frågan behöver diskuteras mera och lämnas tillsvidare.
:: [[Ny utbildningsmetod, grundskolning med vändhjul]]. Inget tas upp då Mats inte är närvarande.
:: [[Ny utbildningsmetod, skolning med dubbelkommando]]. I verksamhetshandboken ändras betäckningen tandem till dubbelkommando. Även kravet på 1,5 timmars flygtid före skolning i dubbelkommando behöver tas bort, för att utbildnings metoden ska vara godkänd.
: j, Annika informerar om Hammarsbackar.
:: Skärmflygaren Helen driver frågan om tillgänglighet till en bra start och landning. Hon och Annika tror att en bra lösning är möjlig.
: k, Utlägg gjorda av Annika.
:: Då Mats inte är närvarande beslutas att Annika kontaktar Mats själv och de löser frågan.
<!---------- nästa punkt ---------->
;248. Beslutspunkter
: a, För att underlätta administrationen vill FSF fakturera grenförbunden klubbarnas registreringsavgift. Avgiften är 250 kr per klubb och vi har 12 klubbar. Förslag till beslut:
:: att SHF betalar FSFs registeravgift för våra klubbar. SHF tar kostnaden centralt och klubbarna faktureras inte.
: Det beslutas att godkänna förslaget.
: b, årsmöte 2016. Förslag till beslut:
:: att SHF har årsmöte i samband med FSFs årsmötet. SHFs möte blir då 17 april på Clarion hotel, Arlanda.
: Beslut tas att godkänna förslaget om årsmöte den 17 april och att också ha säkerhetskonferensen samma dag. Vissa reservation finns då det är lite i senaste laget för att ha årsmöte.
<!---------- nästa punkt ---------->
;249. Säkerhet.
: Har några olyckor eller incidenter inträffat sedan sist?
: Olyckan i Spanien.
:: Robin sammanfattar vad som står i olycksrapporten: Under finalen på en utelandning flyger piloten in i en elledning som han inte hade sett. Piloten klarar sig utan skador, men vingen är i det närmast förstörd.
:: Förslag på förbättringsåtgärder diskuteras, ett förslag är att under utbildning ha med mer om hur piloten kan upptäcka elledningar från luften och att ha med bilder på hur det kan se ut från luften.
:: Frågeställningen bör tas upp på säkerhetskonferensen i April.
:: En fråga ställs om piloter med få flygtimmar under senare år är överrepresenterade i olycksstatistiken. Även detta kan vara något att ta upp på säkerhetskonferensen.
<!---------- nästa punkt ---------->
;250. Övriga punkter
: Inget övrigt togs upp.
<!---------- nästa punkt ---------->
;251. Nästa möte
: Telefonmöte, den 26 januari klockan 19:30.
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;252. Mötet avslutas
;252. Mötet avslutas

Nuvarande version från 26 oktober 2021 kl. 18.36

Dagordning

telefonmöte 19:00

inbjudna: Per Andersson, Annika Collen, Simon Eliasson, Harald Holmström, Mats Olsson, Robin Strandberg. Gunnar Remer och Anders är inbjudna för att diskutera 247 g och h.

242. Mötets öppnande
243. Val av ordförande och sekreterare för mötet
244. Val av justeringsperson
245. Godkännande av förra mötets protokoll
Förra styrelsemötet 2015-8, 3 november 2015.
246. Godkännande av dagordningen
247. Informationspunkt, pågående ärenden uppföljning av status
a, Dokumentarkiv, brandsäkert skåp för förvaring av pappersdokument.
b, Nytt formulär för olycksrapporter.
c, Uppdatering av utbildningsplaner.
d, Försäkringar 2016. Simon har skött försäkringsfrågan inför 2016.
Olycksfallsförsäkringen förlängs i samma bolag till en något lägre kostnad.
Ansvarsförsäkringen flyttas till samma bolag.
Vi har inget krav på minimipremie längre. Vi kan därför att erbjuda alla tre försäkringsalternativen som SSFF haft.
Vi ändrar namnen till samma som SSFF använder.
e, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget.
f, rapport från FSFs ordförandekonferens 5-6 december 2015
g, nano-trike, handlingsplan för inkludera under hängflyget
h, Transportstyrelsen, önskemål vid uppdatering av LFS 2007:60, inför 2016
i, uppdatering av verksamhetshandbok.
Ny utbildningsmetod, grundskolning med vändhjul
Ny utbildningsmetod, skolning med dubbelkommando
248. Belutspunkter
a, För att underlätta administrationen vill FSF fakturera grenförbunden klubbarnas registreringsavgift. Avgiften är 250 kr per klubb och vi har 12 klubbar. Förslag till beslut:
att SHF betalar FSFs registeravgift för våra klubbar. SHF tar kostnaden centralt och klubbarna faktureras inte.
b, årsmöte 2016. Förslag till beslut:
att SHF har årsmöte i samband med FSFs årsmötet. SHFs möte blir då 17 april på Clarion hotel, Arlanda.
249. Säkerhet.
Har några olyckor eller incidenter inträffat sedan sist?
Olyckan i Spanien.
250. Övriga punkter
251. Nästa möte
telefonmöte,
252. Mötet avslutas

Protokoll

Deltagare: Per Andersson, Annika Collen, Simon Eliasson, Harald Holmström och Robin Strandberg. Gunnar Remer anslöt i slutet av mötet.

242. Mötets öppnande
243. Val av ordförande och sekreterare för mötet
Ordförande Per, Sekreterare Simon.
244. Val av justeringsperson
Annika
245. Godkännande av förra mötets protokoll
Förra styrelsemötet 2015-8, 3 november 2015. Protokollet godkänns.
246. Godkännande av dagordningen
Hammars backar läggs till som punkt 247j. Utlägg gjorda av Annika läggs till som punkt 247k.
Inkludera utbildning av nano-trike instruktörer under punkt 247g.
247. Informationspunkt, pågående ärenden uppföljning av status
a, Dokumentarkiv, brandsäkert skåp för förvaring av pappersdokument.
Inget nytt- frågan bordlägges
b, Nytt formulär för olycksrapporter.
Robin har uppdaterat den förenklade versionen och kommer att lägga upp den på förbundets hemsida.
c, Uppdatering av utbildningsplaner.
Inget nytt- Målet är att ha de färdiga till våren då många utbildningar drar igång.
d, Försäkringar 2016. Simon har skött försäkringsfrågan inför 2016.
Olycksfallsförsäkringen förlängs i samma bolag till en något lägre kostnad.
Ansvarsförsäkringen flyttas till samma bolag.
Vi har inget krav på minimipremie längre. Vi kan därför att erbjuda alla tre försäkringsalternativen som SSFF haft.
Vi ändrar namnen till samma som SSFF använder.
e, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget.
Mats är inte med och kan rapportera om hur läget är.
f, rapport från FSFs ordförandekonferens 5-6 december 2015
Per går igenom det som går att läsa i rapporten
g, nano-trike, handlingsplan för inkludera under hängflyget
Gunnar presenterar delar av förslaget till utbildningsplan. Nya avsnitt är om fart i sväng, glidbana med avslagen motor och nödberedskap för att klara motor bort fall.
Det blir diskussion om när i träningen som nödförfarande skall behandlas teoretiskt och även hur tidigt i skolningen det praktiska ska tränas.
Texten behöver justeras för att följa samma utseende som de andra utbildningsplanerna, Per ska ta sig an detta.
Det finns också med en text där det nämns om UL för att komma till licens, Per vill inte att det överhuvudtaget skall blandas in UL referenser i utbildningsplanen. Även denna del tar sig Per an att justera.
Definitionen av flygtid behöver föras in i verksamhetsboken.
För att kunna ha med nano-trike under hängflygs reglementet behöver kravet på att ekipaget ska gå att fotstarta tas bort, även viktgränsen behöver justeras.
Ett nästa steg för att verifiera utbildningsplanen borde vara att prova på att utbilda någon pilot enligt planen och se om det är något som behöver ändras.
h, Transportstyrelsen, önskemål vid uppdatering av LFS 2007:60, inför 2016
Per informerar om ett förslag som finns på att få ha registrerings beteckningarna på motorselen istället för på vingen. Förslaget skall skickas till Transportstyrelsen före 18 december.
i, uppdatering av verksamhetshandbok.
Harald har uppdaterat flera hänvisningar som inte längre var korrekta.
Även kravet för att få skola för motorlicens ändradedes till att eleven först måste ha färdig pilotlicens. Det finns dock skilda meningar om vad som är rimligt och det argumenteras för att motor flyg kan ses som en bra metod för att komma vidare i utbildningen för pilotlicens. Frågan behöver diskuteras mera och lämnas tillsvidare.
Ny utbildningsmetod, grundskolning med vändhjul. Inget tas upp då Mats inte är närvarande.
Ny utbildningsmetod, skolning med dubbelkommando. I verksamhetshandboken ändras betäckningen tandem till dubbelkommando. Även kravet på 1,5 timmars flygtid före skolning i dubbelkommando behöver tas bort, för att utbildnings metoden ska vara godkänd.
j, Annika informerar om Hammarsbackar.
Skärmflygaren Helen driver frågan om tillgänglighet till en bra start och landning. Hon och Annika tror att en bra lösning är möjlig.
k, Utlägg gjorda av Annika.
Då Mats inte är närvarande beslutas att Annika kontaktar Mats själv och de löser frågan.
248. Beslutspunkter
a, För att underlätta administrationen vill FSF fakturera grenförbunden klubbarnas registreringsavgift. Avgiften är 250 kr per klubb och vi har 12 klubbar. Förslag till beslut:
att SHF betalar FSFs registeravgift för våra klubbar. SHF tar kostnaden centralt och klubbarna faktureras inte.
Det beslutas att godkänna förslaget.
b, årsmöte 2016. Förslag till beslut:
att SHF har årsmöte i samband med FSFs årsmötet. SHFs möte blir då 17 april på Clarion hotel, Arlanda.
Beslut tas att godkänna förslaget om årsmöte den 17 april och att också ha säkerhetskonferensen samma dag. Vissa reservation finns då det är lite i senaste laget för att ha årsmöte.
249. Säkerhet.
Har några olyckor eller incidenter inträffat sedan sist?
Olyckan i Spanien.
Robin sammanfattar vad som står i olycksrapporten: Under finalen på en utelandning flyger piloten in i en elledning som han inte hade sett. Piloten klarar sig utan skador, men vingen är i det närmast förstörd.
Förslag på förbättringsåtgärder diskuteras, ett förslag är att under utbildning ha med mer om hur piloten kan upptäcka elledningar från luften och att ha med bilder på hur det kan se ut från luften.
Frågeställningen bör tas upp på säkerhetskonferensen i April.
En fråga ställs om piloter med få flygtimmar under senare år är överrepresenterade i olycksstatistiken. Även detta kan vara något att ta upp på säkerhetskonferensen.
250. Övriga punkter
Inget övrigt togs upp.
251. Nästa möte
Telefonmöte, den 26 januari klockan 19:30.
252. Mötet avslutas
Hämtad från "https://holmby802.se/wiki/index.php?title=2015-9,_8_december_2015&oldid=782"