Skillnad mellan versioner av "2016-2, 1 mars"

Från SHF wiki
m (18 versioner importerades)
 
(6 mellanliggande versioner av en annan användare visas inte)
Rad 62: Rad 62:
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;16. Godkännande av dagordningen
;16. Godkännande av dagordningen
:Dagordningen godkänns och ett par frågor läggs till.
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;17. Diskussionspunkter, pågående ärenden uppföljning av status
;17. Diskussionspunkter, pågående ärenden uppföljning av status
Rad 67: Rad 68:
: b, Robin meddelar att det förenklade formuläret för olycksrapportering nu ligger ute på förbundets hemsida.
: b, Robin meddelar att det förenklade formuläret för olycksrapportering nu ligger ute på förbundets hemsida.
: c, Inget har hänt angående uppdateringen av utbildningsplaner och frågan bordläggs därför till nästa möte.
: c, Inget har hänt angående uppdateringen av utbildningsplaner och frågan bordläggs därför till nästa möte.
: d, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget.
: d, Mats redovisar den ekonomiska uppföljningen mot budget och förslag till budget för nästa år. Eventuella justeringar kan göras före årsmötet.
: e, [[nano-trike, handlingsplan för inkludera under hängflyget]]
: e, Per har inte fått någon mer information från Transportstyrelsen angående frågan om nano-trikar under hängflygsreglerna. Det vore dock önskvärt om vi kunde komplettera med myndighetsdokument som styrker att nano-trikar går under hängflygsregler i andra länder inom EU, t.ex. Tyskland. Annika ska försöka ordna detta.
: g, uppdatering av verksamhetshandbok.
: g, Riksinstruktören Hans Berg har granskat utbildningsplanerna för grundskolning med vändhjul och dubbelkommando. Hans bedömning är att de är bra. Han gör även bedömningen att en särskild utbildning för instruktörer som ska skola med dessa metoder inte behövs. Däremot bör de kontakat Mats Olsson respektive Robin Strandberg för få mer information och få ta del av erfarenheter om dessa utbildningsmetoder. Sedan bör det tydliggöras att instruktören själv ska flyga med vid dubbelkommando. Per justerar detta varefter han lägger ut utbildningsplanerna på wikin och informerar om det.
:: [[Ny utbildningsmetod, grundskolning med vändhjul]]
 
:: [[Ny utbildningsmetod, skolning med dubbelkommando]]
:Verksamhetsplanen uppdateras med ett litet stycke om scootervinschningen, samt ett par förtydligande angående hängcheck. När den är klar skickas den ut till styrelsen för beslut per capsulam.
: h, [[Årsmöte 2016-04-17]]
 
:: Slutlig kallelse ska skickas senast 20 mars. Då ska vi ha svar på motioner, röstlängd, budget.
: h, Slutlig kallelse för årsmötet ska skickas senast 20 mars. Per skriver förslag till beslut angående inkomna motioner m.m. och mailar ut. Mats ordnar bokslut inklusive revision.
:: Dokument som ska skrivas: verksamhetsberättelse, verkamhetsplan och budget. Alla dokument samlas [[Årsmöte_2016-04-17|här]]
: i, Beslut togs om att priset som årets instruktör ska tilldelas Ingemar Boström. Per skriver ihop en motivering och ordnar pokalen.
: i, [[årets instruktör 2015]]
: j, Annika berättar att det är ett stort arbete med strategierna för framtidens idrottslyft, och att det ska vara klart till hösten. En viktig fråga i sammanhanget är hur barn och ungdomar ska fås in i föreningslivet. Röda korset är i vart fall villiga att hjälpa till, och de har redan vissa aktiviteter i skolorna. En annan fråga som lyftes särskilt var att vi bör använda idrott online, bl.a. för att få bidrag. Annika tar gärna emot förslag och tankar angående detta. Det kan eventuellt också vara något att ta upp på årsmötet.
: j, strategiarbete inför framtida idrotttslyftet. FSF arrangerar två helgmöten på Arlanda för att ta fram strategier inför förändringar av idrottslyftet. Annika deltar från hängflyget.
: k, Per har ännu inte pratat med Barbro på Transportstyrelsen angående hängflygares certifikat för flygradio, men det brådskar.
: k, certifikat för flygradio
: l, Instruktör för utbildning av instruktörstillägg för skolning av flygbogsering saknas i dagsläget. Förslagsvis kan denna utbildning ske hos en instruktör som aktivt utbildar i flygbogsering. Den instruktör som ska lära sig bör då få utbildning motsvarande vad som krävs för en elev. Chefsinstruktör och SHFs styrelse bör var för sig kunna utse och godkänna instruktörer och instruktörsutbildare. Därigenom hänger inte sådana frågor på endast en part. Detta bör också förtydligas i verksamhetshandboken.  
:: Tidigare har transportstyrelsen utfärdat pilot- och radio-certifikat separat. De gör de inte längre och våra piloter kan därför inte få ett certifikat för flygradio från transportstyrelsen längre.Vad ska SHF göra för att våra piloter ska kunna ha flygradio?
: m, Annika meddelar att hon har möjlighet att kunna få ett TV-inslag om flyget från Kebnekaise, vilket skulle vara bra PR för hängflyget. Hon undrar därför om hon åtminstone inte skulle kunna få ett ekonomiskt bidrag för detta. Övriga anser att en restriktiv hållning gäller för retroaktiva bidrag, och bidrag generellt för medlemmar i styrelsen. Men Annika kan i varje fall kan skriva ett yrkande om detta.
: l, utbildning av instruktörstillägg för skolning av kompetenstillägget flygbogsering.
 
: m, bidrag till rekryteringstävlingen 2015.
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;18. Beslutspunkter
;18. Beslutspunkter
:Saknas
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;19. Säkerhet.
;19. Säkerhet.
: Har några olyckor eller incidenter inträffat sedan sist?
: Robin har inget nytt att rapportera och Simon har inte heller hört något angående försäkringsärendet för olyckan i Spanien. Men Robin vill lyfta problemet med svårupptäckta luftledningar till säkerhetskonferensen. Han ska försöka ordna bilder som illustererar detta.
: Olyckan i Spanien.
:Harald berättar att en lathund är på gång inför säsongsstart, med bl.a. säkerhetsrelaterade frågor.
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;20. Övriga punkter
;20. Övriga punkter
:Harald undrar hur det gått med statistiken över antalet starter i förhållande till flygtid. Något som vi tidigare beslutat ordna via licenssystemet. Per har inte ordnat detta, och nu börjar det bli väl sent. Det får bli en fråga till nästa år i stället. Per önskar för övrigt att instruktörerna själva kunde logga in och ge sina elever kompetenstillägg i licenssystemet. Även att vi får separat redovisning av motorflygtid.
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;21. Nästa möte
;21. Nästa möte
: telefonmöte,  
: Nästa möte läggs preliminärt lördagen den 16 april, dagen före årsmötet. Per ska ta reda på en lämplig tid i förhållande till 50-års jubileet. Han tar tacksamt emot förslag på diskussionspunker och aktiviteter till årsmötet och säkerhetskonferensen, samt förslag på tider.
<!---------- nästa punkt ---------->
<!---------- nästa punkt ---------->
;22. Mötet avslutas
;22. Mötet avslutas

Nuvarande version från 26 oktober 2021 kl. 18.36

Dagordning

telefonmöte 19:30

inbjudna: Per Andersson, Annika Collen, Simon Eliasson, Harald Holmström, Mats Olsson, Robin Strandberg.

12. Mötets öppnande
13. Val av ordförande och sekreterare för mötet
14. Val av justeringsperson
15. Godkännande av förra mötets protokoll
Förra styrelsemötet 2016-1, 26 januari 2016.
16. Godkännande av dagordningen
17. Diskussionspunkter, pågående ärenden uppföljning av status
a, Dokumentarkiv, brandsäkert skåp för förvaring av pappersdokument.
b, Nytt formulär för olycksrapporter.
c, Uppdatering av utbildningsplaner.
d, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget.
e, nano-trike, handlingsplan för inkludera under hängflyget
g, uppdatering av verksamhetshandbok.
Ny utbildningsmetod, grundskolning med vändhjul
Ny utbildningsmetod, skolning med dubbelkommando
h, Årsmöte 2016-04-17
Slutlig kallelse ska skickas senast 20 mars. Då ska vi ha svar på motioner, röstlängd, budget.
Dokument som ska skrivas: verksamhetsberättelse, verkamhetsplan och budget. Alla dokument samlas här
i, årets instruktör 2015
j, strategiarbete inför framtida idrotttslyftet. FSF arrangerar två helgmöten på Arlanda för att ta fram strategier inför förändringar av idrottslyftet. Annika deltar från hängflyget.
k, certifikat för flygradio
Tidigare har transportstyrelsen utfärdat pilot- och radio-certifikat separat. De gör de inte längre och våra piloter kan därför inte få ett certifikat för flygradio från transportstyrelsen längre.Vad ska SHF göra för att våra piloter ska kunna ha flygradio?
l, utbildning av instruktörstillägg för skolning av kompetenstillägget flygbogsering.
m, bidrag till rekryteringstävlingen 2015.
18. Beslutspunkter
19. Säkerhet.
Har några olyckor eller incidenter inträffat sedan sist?
Olyckan i Spanien.
20. Övriga punkter
21. Nästa möte
telefonmöte,
22. Mötet avslutas

Protokoll

Deltagare: Per Andersson, Annika Collen, Simon Eliasson, Harald Holmström, Mats Olsson, Robin Strandberg.

12. Mötets öppnande
13. Val av ordförande och sekreterare för mötet
Per väljs till ordförande och Harald till sekreterare.
14. Val av justeringsperson
Robin justerar.
15. Godkännande av förra mötets protokoll
Protokollet godkänns och läggs till handlingarna.
16. Godkännande av dagordningen
Dagordningen godkänns och ett par frågor läggs till.
17. Diskussionspunkter, pågående ärenden uppföljning av status
a, Per har mailat Andreas om dokumentskåpet men inte fått svar. Återstår att fråga Lars på kansliet om han ställer upp och flyttar över handlingarna till föreningsarkivet och till vilken kostnad. Frågan bordläggs tillsvidare.
b, Robin meddelar att det förenklade formuläret för olycksrapportering nu ligger ute på förbundets hemsida.
c, Inget har hänt angående uppdateringen av utbildningsplaner och frågan bordläggs därför till nästa möte.
d, Mats redovisar den ekonomiska uppföljningen mot budget och förslag till budget för nästa år. Eventuella justeringar kan göras före årsmötet.
e, Per har inte fått någon mer information från Transportstyrelsen angående frågan om nano-trikar under hängflygsreglerna. Det vore dock önskvärt om vi kunde komplettera med myndighetsdokument som styrker att nano-trikar går under hängflygsregler i andra länder inom EU, t.ex. Tyskland. Annika ska försöka ordna detta.
g, Riksinstruktören Hans Berg har granskat utbildningsplanerna för grundskolning med vändhjul och dubbelkommando. Hans bedömning är att de är bra. Han gör även bedömningen att en särskild utbildning för instruktörer som ska skola med dessa metoder inte behövs. Däremot bör de kontakat Mats Olsson respektive Robin Strandberg för få mer information och få ta del av erfarenheter om dessa utbildningsmetoder. Sedan bör det tydliggöras att instruktören själv ska flyga med vid dubbelkommando. Per justerar detta varefter han lägger ut utbildningsplanerna på wikin och informerar om det.
Verksamhetsplanen uppdateras med ett litet stycke om scootervinschningen, samt ett par förtydligande angående hängcheck. När den är klar skickas den ut till styrelsen för beslut per capsulam.
h, Slutlig kallelse för årsmötet ska skickas senast 20 mars. Per skriver förslag till beslut angående inkomna motioner m.m. och mailar ut. Mats ordnar bokslut inklusive revision.
i, Beslut togs om att priset som årets instruktör ska tilldelas Ingemar Boström. Per skriver ihop en motivering och ordnar pokalen.
j, Annika berättar att det är ett stort arbete med strategierna för framtidens idrottslyft, och att det ska vara klart till hösten. En viktig fråga i sammanhanget är hur barn och ungdomar ska fås in i föreningslivet. Röda korset är i vart fall villiga att hjälpa till, och de har redan vissa aktiviteter i skolorna. En annan fråga som lyftes särskilt var att vi bör använda idrott online, bl.a. för att få bidrag. Annika tar gärna emot förslag och tankar angående detta. Det kan eventuellt också vara något att ta upp på årsmötet.
k, Per har ännu inte pratat med Barbro på Transportstyrelsen angående hängflygares certifikat för flygradio, men det brådskar.
l, Instruktör för utbildning av instruktörstillägg för skolning av flygbogsering saknas i dagsläget. Förslagsvis kan denna utbildning ske hos en instruktör som aktivt utbildar i flygbogsering. Den instruktör som ska lära sig bör då få utbildning motsvarande vad som krävs för en elev. Chefsinstruktör och SHFs styrelse bör var för sig kunna utse och godkänna instruktörer och instruktörsutbildare. Därigenom hänger inte sådana frågor på endast en part. Detta bör också förtydligas i verksamhetshandboken.
m, Annika meddelar att hon har möjlighet att kunna få ett TV-inslag om flyget från Kebnekaise, vilket skulle vara bra PR för hängflyget. Hon undrar därför om hon åtminstone inte skulle kunna få ett ekonomiskt bidrag för detta. Övriga anser att en restriktiv hållning gäller för retroaktiva bidrag, och bidrag generellt för medlemmar i styrelsen. Men Annika kan i varje fall kan skriva ett yrkande om detta.
18. Beslutspunkter
Saknas
19. Säkerhet.
Robin har inget nytt att rapportera och Simon har inte heller hört något angående försäkringsärendet för olyckan i Spanien. Men Robin vill lyfta problemet med svårupptäckta luftledningar till säkerhetskonferensen. Han ska försöka ordna bilder som illustererar detta.
Harald berättar att en lathund är på gång inför säsongsstart, med bl.a. säkerhetsrelaterade frågor.
20. Övriga punkter
Harald undrar hur det gått med statistiken över antalet starter i förhållande till flygtid. Något som vi tidigare beslutat ordna via licenssystemet. Per har inte ordnat detta, och nu börjar det bli väl sent. Det får bli en fråga till nästa år i stället. Per önskar för övrigt att instruktörerna själva kunde logga in och ge sina elever kompetenstillägg i licenssystemet. Även att vi får separat redovisning av motorflygtid.
21. Nästa möte
Nästa möte läggs preliminärt lördagen den 16 april, dagen före årsmötet. Per ska ta reda på en lämplig tid i förhållande till 50-års jubileet. Han tar tacksamt emot förslag på diskussionspunker och aktiviteter till årsmötet och säkerhetskonferensen, samt förslag på tider.
22. Mötet avslutas