Skillnad mellan versioner av "Per capsulam 2020-05-31: godkänna villkorat utprovningstillstånd för markbogsering av tandem"
Från SHF wiki
Hadhom (diskussion | bidrag) |
Hadhom (diskussion | bidrag) |
||
Rad 21: | Rad 21: | ||
== Bakgrund == | == Bakgrund == | ||
Hängflygaren och teknisk chef i SHF Gunnar Remer med mångårig erfarenhet av bogsering av tandemhängglidare, har ansökt om utprovningstillstånd 2020-05-25. Avsikten är att utveckla utrustning och metoder för bogsering av tandem, inklusive flygutprovning. | Hängflygaren och teknisk chef i SHF Gunnar Remer med mångårig erfarenhet av bogsering av tandemhängglidare, har ansökt om utprovningstillstånd 2020-05-25 [[media:Ansökan_utprovningstillstånd_tandem_2020.pdf|ansökan]]. Avsikten är att utveckla utrustning och metoder för bogsering av tandem, inklusive flygutprovning. | ||
== Förslag på beslut == | == Förslag på beslut == | ||
Godkänna utprovningstillståndet för bogsering av tandem med tillhörande villkor enligt följande: [[media:Utprovningstillstånd_tandem_2020_sign.pdf|Utprovningstillstånd]] | Godkänna utprovningstillståndet för bogsering av tandem med tillhörande villkor enligt följande: [[media:Utprovningstillstånd_tandem_2020_sign.pdf|Utprovningstillstånd]] |
Versionen från 2 juni 2020 kl. 19.15
Röster
Följande stödjer förslaget:
Harald Holmström | |
Dennis Johansson | |
Robin Jakobsson | |
Per Andersson | |
Tommy Nilsson | |
Gunnar Remer jävig |
Bakgrund
Hängflygaren och teknisk chef i SHF Gunnar Remer med mångårig erfarenhet av bogsering av tandemhängglidare, har ansökt om utprovningstillstånd 2020-05-25 ansökan. Avsikten är att utveckla utrustning och metoder för bogsering av tandem, inklusive flygutprovning.
Förslag på beslut
Godkänna utprovningstillståndet för bogsering av tandem med tillhörande villkor enligt följande: Utprovningstillstånd